На 12-м этапе чемпионата мира Формулы-1 в Стамбуле команда Ferarri, сделав уверенный дубль, сумела сократить свое отставание от лидера первенства - МакЛарена. Для итальянской команды это шестая победа в Гран При в нынешнем сезоне. И уже третья - для Фелипе Массы (Felipe Massa). Бразилец, похоже, становится специалистом по Истамбул-Парку: Фелипе, второй год подряд стартовавший с поул-позиции, снова выиграл Гран При Турции.

"Это место становится для меня особенным! - сказал счастливый Масса после финиша. - Я очень удачно стартовал, а машина вела себя образцово. Правда, гонка выдалась достаточно трудной.  На протяжении всей дистанции я старался сохранять концентрацию и держать ситуацию в гонке под контролем. Только в самом конце второго отрезка я немного ошибся в повороте 7 и и растерял весь свой запас относительно Кими, который после этого подъехал ко мне вплотную. Сегодняшняя победа вдохновляет меня перед финальной частью сезона".

Напарник Массы по Ferrari Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) финишировал вторым, отстав от бразильца всего на 2,2 с - это второй дубль для Ferarri после Маньи-Кура. Финн также сумел на последних кругах отобрать у Фелипе лучший круг в гонке. "Зачем я сделал это быстрый круг под конец? Я немножко заскучал, просидев всю дистанцию за спиной у напарника, вот и решил посмотреть, насколько быстро я смогу проехать!" - объяснил Кими.

Третью ступеньку подиума занял гонщик МакЛарена Фернандо Алонсо (Fernando Alonso).

Гран При Турции едва не начался с грандиозного завала - в первом повороте пилот Renault Джанкарло Физикелла (Giancarlo Fisichella) врезался сзади в Тойоту Ярно Трулли (Jarno Trulli) и развернул машину соотечественника. Трулли еще очень повезло, что все остальные гоншики сумели каким-то чудом объехать его застывшую посреди трассы машину. Но гонка для Ярно была испорчена. Как только весь петелон проехал мимо, Трулли развернул машину и бросился вдогонку, но, хотя по ходу дистанции Ярно совершил много обгонов, выше 16-го места он подняться не сумел. Физикелла за свою ошибку тоже поплатился - из-за стартового  инцидента он потерял сразу несколько позиций и финишировал за пределами очковой зоны.

Среди лидеров на старте тоже произошли перестановки. Кими Райкконен сумел обогнать стартовавшего вторым Льюиса Хэмильтона (Lewis Hamilton), а Фернандо Алонсо, начинавший гонку на жестких шинах, провалился с четвертого места на шестое, выпустив перед обе BMW. Впрочем, ранние пит-стопы Роберта Кубицы (Robert Kubica) и Ника Хайдфельда (Nick Heidfeld) позднее позволили испанцу обогнать обоих во время пит-стопов и к заключительном отрезку дистанции выбраться на четвертое место.

Точнее - сразу на третье. Потому что на том же 42-круге, когда Алонсо совершал свой последний пит-стоп, у его напарника Хэмильтон, до этого шедшего далеко впереди испанца на комфортном третьем месте, взорвалась правая передняя покрышка. "Я увидел, как от шины начали отлетать кусочки, а потом она просто рванула!" - рассказал Льюис.

Британцу еще повезло - он сумел быстро добраться до боксов и в итоге вернулся на трассу пятым, потеряв всего две позиции. Но если учесть, что до этой неприятности у Льюиса (бывшего на тактике очень поздних пит-стопов), пожалуй, даже была возможность побороться с пилотами Ferarri за победу, надо признать, что это был серьезный удар по амбициям честолюбивого юноши. Ведь теперь Фернандо Алонсо отделяет от лидера чемпионата лишь 5 очков, а впереди еще пять гонок.

Четвертое место занял пилот BMW Ник Хайдфельд - немец провел гонку очень ровно и, в отличие от своего младшего товарища по команде Роберта Кубицы, минимизировал ущерб от  не слишком выгодной тактики ранних пит-стопов. Поляк в итоге откатился с четвертого на восьмое место, пропустил вперед Renault Хейкки Ковалайнена (Heikki Kovalainen) и Williams Нико Росберга (Nico Rosberg).

Финский гонщик Renault стал одним из героев гонки - Ковалайнен провел ее великолепно, даже недолго лидировал во время первой волны дозаправок. На последних кругах устроил настоящую погоню за МакЛареном Хэмильтона и финишировал практически вплотную за британцем.

Несмотря на жару в Стамбуле, до финиша пелетон добрался почти в полном составе: испытание экстремальными температурами не выдержала лишь RBR Марка Уэббера (Mark Webber) - на машине австралийца отказала гидравлика.

К. Оспинникова
Фото: Ferrari

Результаты Гран При Турции смотрите в разделе "Стенограмма"

Спонсор: Защитные наклейки, этикетки доступны и вам