photo: Lang

Сегодня в Париже состоялось заседание Всемирного совета по спорту FIA. В числе вопросов, бывших на повестке дня, находилось и несколько, касающихся чемпионата FIA GT…

Во-первых, с 2010 года изменяются технические требования к автомобилям категории GT1 - основаны они будут на действующем регламенте GT2 с возможным инкорпорированием части пунктов, в основном касающихся аэродинамики, регламента GT1. Автомобили в целом станут тяжелее, но зато мощнее. Среди важных нововведений - использование серийных двигателей и увеличение омологационной квоты до 300 автомобилей. Возможно, что новые машины будут допущены в чемпионат уже в 2009 году. Новые спецификации GT1, GT2 и GT3 обещают представить в декабре.

Во-вторых, и самое важное - серия с 2010-го года наконец-то получит статус чемпионата мира (наравне с Ф1, ралли и кузовными автомобилями). Более того, чемпионат будет разделён на два первенства - в мировом будут представлены машины GT1, а статус европейского получит серия для автомобилей GT2. Соответственно, увеличится количество гонок за пределами Европы. Если в предварительном календаре FIA GT на 2008 год значится лишь один вояж - на ныне перестраиваемую трассу Potrero de los Funes в аргентинской провинции Сан Луис, то в 2009 году их количество возрастёт до трёх, а в первый сезон чемпионата мира GT1 - до четырёх.

Говоря о будущем серии, её вдохновитель и организатор Стефан Ратель упомянул и о том, что к 2010 году изменится формат гонок - они станут более скоротечными (ныне продолжительность заезда заезда составляет 2 часа).

Все чемпионы FIA GT в категории GT/GT1:

• 1997 - Бернд Шнайдер, AMG Mercedes-Benz CLK GTR
• 1998 - Клаус Людвиг / Рикардо Зонта, AMG Mercedes-Benz CLK GTR / CLK LM
• 1999 - Оливье Беретта / Карл Вендлигер, Oreca Chrysler Viper GTS-R
• 2000 - Джулиан Бейли / Джейми Кэмпбелл-Уолтер, Lister Racing Lister Storm GT
• 2001 - Кристоф Бушю / Жан-Филипп Бело, Larbre Comptition Chrysler Viper GTS-R
• 2002 - Кристоф Бушю, Larbre Comptition Chrysler Viper GTS-R
• 2003 - Томас Бьяджи / Маттео Бобби, BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello
• 2004 - Фабрицио Голлин / Лука Капеллари, BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello
• 2005 - Габриэль Гардель, Larbre Comptition Maserati MC12
• 2006 - Михаэль Бартельс / Андреа Бертолини, Vitaphone Maserati MC12
• 2007 - Томас Бьяджи, Vitaphone Maserati MC12